Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Сопредседатель партии "Альянс зеленых и социал-демократов" задержан в аэропорту


Сейчас мне подтвердили, что это так. Глеб Фетисов задержан сотрудниками СКР прямо в аэропорту. Где он сейчас, пока не знаем.

Напомню, что недавно он связался с Гудковыми и даже пообещал финансировать наш совместный партийный проект.

Итоги:

Навальный, Яшин, Немцов в СИЗО.

Болотникам дали реальные сроки.

Больше 400 человек задержаны за то, что стояли на тротуарах в центре Москвы в знак протеста против решения по Болотному делу.

Навальный, сидя в СИЗО, ждет приговора о посадке под домашний арест.

Глеб Фетисов задержан.

Госдумой на всех выборах вводятся фильтры для новых партий.

Сегодня ГД принимает новые законы - по борьбе с терроризмом. "Дестабилизация деятельности органов госвласти" будет теперь считаться терроризмом.

Готовится решение отменить выборы мэров и городских дум.

Будем ждать дальше??? Дальше Белоруссия по всем фронтам.

Оппозиции пора перестать ругаться. Время объединяться!

</lj-like>

Ярославль повторяет Беслан



Меня поразили выводы нашей власти после трагедии под Ярославлем: самолеты надо покупать за рубежом, частные авиакомпании закрыть, мол, безопасность превыше всего.
Сразу вспоминается Беслан – тогда под предлогом борьбы с терроризмом отменили выборы губернаторов и вообще "закрутили гайки". Стало меньше терактов? Думаете, боинги будут летать "без приключений", как в Европе?

Главная проблема не в частных авиакомпаниях и отечественных самолетах. А в чиновниках, которые только воровать умеют и врать нам с "голубых экранов". Честные же руководители, не отстегивающие вышестоящему начальству, уже давно вышвырнуты на улицу. Деньги, выделяемые на отрасль, разворовываются. Так может не самолеты надо менять на иностранные, а с коррупцией, наконец, начать бороться?! Неужели непонятно, что при нашем бардаке и боинги начнут падать, и поезда с рельсов сходить, и корабли продолжать тонуть?!

Боюсь, Беслан нас ничему не научил. После трагедии в Ярославле чиновники спешат поставить крест на отечественном авиапроме, чтобы поскорее перейти на иностранные самолеты. Логика железная: если у нас что-то плохо работает, то надо от этого отказаться. Так у нас разве только авиапром плохо работает? С такой логикой лучше вообще сразу отказаться от всего отечественного производства. А еще лучше поменять всех российских чиновников на западных!

Ну а закрывать частные авиакомпании считаю варварством. В первую очередь, это ударит по компаниям-дискаунтерам. А значит, у нас с вами не останется выбора, кроме как пользоваться услугами монополистов и платить втридорога! Считайте сами: билет на самолет «Москва-Норильск» у Аэрофлота стоит примерно 700 евро, долететь из Нью-Йорка в Сиэтл, расстояние между которыми на тысячу километров больше, можно всего за 190 евро. Дальше будет еще хуже. Компании – дискаунтеры являются единственным шансом передвигаться по стране людям с невысоким уровнем достатка. Еще можно было бы понять, если бы при этом индексировались зарплаты, так ведь этого не будет. А нарушение полноценной коммуникации между разными частями страны – это уже мина замедленного действия под суверенитет.

Вчера пообщался на эту тему с героем России космонавтом-испытателем Сергеем Ивановичем Нефедовым. Он назвал такое решение власти "дилетантской глупостью". Такое ощущение, что наверху совершенно не понимают, что делают, а некоторые, кто давно ждал удобного случая, теперь радостно потирают руки".

По словам Нефедова, отказ от отечественных самолетов – это, по сути, ампутация пусть и больной, но очень важной части тела – головы. А иностранные самолеты это вовсе не панацея, а весьма опасная авантюра. Потому что нам их дадут не просто так, а на определенных условиях (аренда, лизинг), как это уже происходит с Боингами и Аэробусами. А где гарантия, что мы будем закупать новые джеты, а не подержанное старье? И это все, не считая того, что авиапром - это даже не тысячи, а миллионы рабочих мест. Власть хоть это понимает?

Нефедов требует от президента собрать консилиум профессионалов отрасли (представители КБ, производителей самолетов, производителей двигателей, ремонтников) и там поставить вопрос о надежности отечественной авиатехники, обсудить сложившуюся ситуацию, сделать выводы и найти решения.

Нефедов призывает президента сохранить отечественный авиапром, поскольку "наша техника достаточно надежная, у нас есть уникальные наработки, на которые с завистью смотрит весь мир. Да, есть некоторая хромота, вот ее, хромоту, и надо ликвидировать, а не отрасль в целом".

Может, пора выучить уроки Беслана?! Хватит принимать решения в интересах тех, кто стремиться побольше урвать и «распилить» на очередной авантюре. Мы ведь уже практически потеряли не только внешний, но и внутренний рынок авиаперевозок, а это огромный доход государства.

"Министр-катастрофа, вон из Правительства!"

Сегодня Евгения Чирикова в своём ЖЖ  jenya_khimles​  объявила о проведении митинга: "Министр-катастрофа, вон из правительства!", на котором участники потребуют отставки Игоря Левитина с поста министра транспорта. Молодые социалисты России (молодёжное крыло Справедливой России) приняли решение поддержать акцию и принять в ней участие.

Я уже писал о своём отношении к произошедшей катастрофе в Ярославле, когда погила практически вся команада ХК "Локомотив" и экипаж самолёта. Огромное чудо, что двум людям повезло выжить в этом аду, но состояние их остаётся крайне тяжёлым. Мы все желаем им скорейшего выздоровления и надеемся на благополучный исход.

Евгения привела статистику катастроф за последний год - судите сами:

Сентябрь 2011 года –  самолет Як-42 упал в районе населенного пункта Туношна под Ярославлем. Погибли 43 человека.

Июль 2011 года – на реке Волга в районе п. Сюкеево Камско-Устьинского района Республики Татарстан утонул теплоход «Булгария». Погибли 122 человека.

Июль 2011 года - на Москве-реке катер «Ласточка» столкнулся с баржей. Погибли 9 человек.

Июль 2011 года - на севере Томской области в 63 км от Нижневартовска при вынужденной посадке вблизи берега Оби потерпел катастрофу самолёт Ан-24, следовавший рейсом Томск — Сургут. Погибли 7 человек. 

Июнь 2011 года - потерпел катастрофу самолёт Ту-134А в Республике Карелия вблизи аэропорта Бесовец под Петрозаводском. Самолёт в сложных метеоусловиях столкнулся с землёй в 700 метрах до торца ВПП, в 200 м правее оси ВПП. Погибло 45 человек.

Март 2011 года - пассажирский самолет Ан-148 потерпел катастрофу в 140 километрах от Воронежа. Погибли 6 человек. 

Январь 2011 года – пожар самолета Ту-154Б2 в Сургуте. Перед началом движения самолёта по магистральной рулежной дорожке к ВПП загорелся один из двигателей. Произошёл взрыв топливных баков с разливом горючего на площади 1000 кв. метров, самолёт сгорел полностью. Погибли 3 человека. 

Январь 2011 года – теракт в аэропорту «Домодедово». Погибли 37 человек.



Всех нас потрясла авиакатастрофа, которая унесла жизни сорока трех человек. Мы скорбим и выражаем соболезнования семьям погибших. Одну трагедию всегда можно списать на роковую случайность, но, к сожалению, "случайности" постепенно превратились в закономерность. Провожая своих близких в российский аэропорт мы не уверены, что увидим их снова. Но беда не только с аэропортами: вспомним Булгарию, вспомним ужасные российские дороги, которые ежедневно уносят десятки жизней.

Ждем вас на митинге!